崔东树发文称，本年宇宙乘用车商场仍处于强力去库存周期，从岁首主动去库存不竭到8月份，9-10月处于被迫去库存的阶段。在预期刺激战略带来的不雅望消退、以旧换新战略拉动各地破费热心开释身分的影响下，10月厂家扩大产量应答商场拉动，10月的新动力走势较好。

　　2024年10月月末宇宙乘用车库存297万台，较上月裁减5万台，较2023年10月下落71万台，且较2022年10月低75万台。当今的燃油车商场低迷带来厂商的总体严慎，年末冲刺前的分娩仍放松澄莹。2024年10月底的库存与改日销量抽象预估的现存库存撑抓改日销售天数在40天，联系于2022年10月的64天和2023年10月的50天开云(中国)kaiyun网页版登录入口，均下落较大，总体库存压力不大。