10 月 12 日，海南市民王先生（假名）收到了交警部门的第二份背负认定书——此前因撞向前线装载超长透明玻璃的货车被判定"全责"的他，最终被"改判"为次要背负，涉事货车因"超长装载"承担事故主要背负。这一效果，距离 10 月 8 日事故发生已以前 4 天，时代王先生上传的行车记载仪视频在外交平台传播开yun体育网，激励近 30 万网友眷注与盘问。

王先生在接收扬子晚报采访时回忆，事故发生在 10 月 8 日上昼 11 时傍边。其时他筹画驾车赶赴海口龙湖天街购物、用餐，行至南海大路龙湖天街进口前的泊车场进口处时，前线一辆轻型货车正准备左转参加泊车场。王先生说，他其时不雅察货车准备左转依然延缓，从距货车车身约半米处通行，可没念念到直至发生碰撞他才发现货车载了一块玻璃。"货车尾部装载的透明玻璃彰着超出车身长度，更枢纽的是，仅在玻璃右上角吊挂了一块抹布"，王先生说，其时刚巧中午时候，太阳后光相等热烈，"我的车其时处在后光较暗处，货车司机建立的‘警示物’十足被配景统一，根柢无法不雅察到。"

王先生暗示，事故发生后，他第一技能拍照并报警。10 月 8 日本日，海口交警部门给王先生出具了谈路交通事故认定书，交警认为王先生违背了《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》关联"第二十二条第一款生动车驾驶员应当苦守谈路交通安全法律、法则的规章，按照操作递次安全驾驶、斯文驾驶"之规章，负一起背负；货车司机无背负。

王先生告诉记者，事故形成涉事货车两块玻璃受损，货车司机称用度约 1200 元；而王先生车辆的前挡风玻璃、发动机盖受损，经与保障及 4S 店疏通，初步估算失掉超万元。王先生认为，货车司机载有超长玻璃，加上其吊挂的警示象征不彰着，导致了这起事故，不应该是我方全责。

为归附事实，10 月 10 日上昼，王先生将行车记载仪视频上传至外交平台。让他巧合的是，视频传播速率远超预期，本日视频浏览量便接近 20 万。王先生说，在视频下方网友留言中，绝大多数东谈主替他愤愤反抗，认为"背负应该在货车方"，有网友指出"超长装载、隐痛派司、不打转向灯本就违章，透明玻璃加不彰着警示象征，险些是‘隐形梗阻’"；还有网友担忧"幸亏是生动车撞上，若换成电动车，就怕会形成更严重伤一火"。

跟着网友眷注度飞腾，10 月 10 日晚，海口交警部门计划了王先生，见告他不错苦求复核，也不错在 10 月 12 日赶赴交警大队重新定责。

10 月 12 日上昼，王先生奉求一又友赶赴交警大队，交警部门勾通视频根据，核实事故情况，并依据计划法则对事故背负作出重新认定。交警部门认为，货车司机的活动违背了《中华东谈主民共和国谈路交通安全法》"第四十八条第一款生动车载物应当合乎审定的载质地，严禁超载；载物的长、宽、高不得违背装载条件，不得遗洒、飘散载运物。"之规章。货车司机负事故主要背负。王先生负事故次要背负。

关于这一"改判"效果，王先生坦言"心里仍以为憋屈，永远认为我方尽到了相应的背负"。开首，他因"走复核经过会花消无数技能元气心灵"，曾念念不再延续根究。但不少网友留言提出"延续复核——这不仅是为我方维权，更能助力交通法则完善，鼓励法则部门加大对违章装载活动的打击力度"。

这番话让王先生变嫌了念念法："苦求复核是法律赋予我的职权，之前不念念走经过，是因为莫得热烈的‘追责’念头；咫尺以为，哪怕能为轨则完善尽少量陋劣之力，亦然有价值的，即便最终作用可能不大开yun体育网，后续我粗略率如故会提交复核苦求。"